了解軋鋼機(jī)設(shè)備輥身的修復(fù)方式和操作工藝流程

      軋鋼機(jī)設(shè)備運(yùn)行過程中，比較容易受損的就是它的軋輥，為了能對其輥身進(jìn)行及時有效的修復(fù)，需要從使用期的確定、裂紋深度的鑒定、車削裂紋以及其它方面來判斷分析，軋鋼機(jī)設(shè)備也能因此恢復(fù)正常。由于還沒有好的方法來檢測軋鋼機(jī)設(shè)備軋輥裂紋的深度，所以，使用期的長短只能夠根據(jù)經(jīng)驗、軋鋼機(jī)設(shè)備的類型、生產(chǎn)的合金品種以及輥面的粗糙度來進(jìn)行判斷和確定。依據(jù)理論，正確的使用期應(yīng)在裂紋深度擴(kuò)展到3mm之前，超出這個范圍就要修磨輥面，不然的話很容易引起輥套爆裂。

      在一般情況下，若是軋鋼機(jī)設(shè)備軋輥上的裂紋是開放性的，那么其深度要比龜裂紋或其它的微裂紋要深一些，而且裂紋寬度也要大一些，所以，相應(yīng)的必須找出輥面上長的圓周裂紋以及寬裂紋，通過這些裂紋，可以來確定小車削量，對裂紋區(qū)域可以使用磁粉探傷方法。

      為了確保安全性，軋鋼機(jī)設(shè)備軋輥車削的深度一般要在裂紋深度上再加0.5mm，并且，輥面車削后的粗糙度不能低于6.3；使用砂輪對輥面進(jìn)行磨削，磨削后其表面粗糙度要達(dá)到0.8，可以用標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行對比，也可以用粗糙度檢測儀進(jìn)行測定。當(dāng)軋鋼機(jī)設(shè)備軋輥的缺陷處車削完成后，仍然要進(jìn)行磁粉探傷，確保所以的微裂紋都已消除，如果還存在微裂紋，那就仍舊需要進(jìn)行車削，要注意的是，每進(jìn)行一次修復(fù)，都要做記錄，并且注意保存，以便日后備查。