總結(jié)軋鋼機(jī)中上軋輥的平衡裝置起到的作用

      對(duì)于軋鋼機(jī)，鉛板軋機(jī)，鋁鑄軋機(jī)這些設(shè)備來(lái)說(shuō)，如何軋制出高精度，高品質(zhì)的成品，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)被我們長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及制造經(jīng)驗(yàn)所解決，那就是調(diào)節(jié)軋輥的中心距來(lái)實(shí)現(xiàn)軋制精度。由于上軋輥及其軸承座以及壓下螺絲自重的影響；在軋件為進(jìn)入軋輥之前，上軋輥及其軸承座與壓下螺絲之間，以及壓下螺絲和壓下螺母之間有間隙存在。這些間隙使軋件在進(jìn)入軋輥時(shí)產(chǎn)生很大的沖擊，惡化了軋機(jī)的工作條件。為了防止這種沖擊，幾乎所以軋機(jī)（二棍疊軋薄板軋機(jī)除外）都設(shè)有上輥平衡裝置。通過(guò)平衡裝置，在上軋輥的下軸承座上沿垂直方向施加平衡力Q，其值為平衡零件總重量G的1.2~.4倍，以消除上述間隙。采用zui廣泛的平衡方法有四種，即：普通的彈簧平衡，用支承在與上軋輥同時(shí)作等速移動(dòng)的反扣螺帽上的彈簧平衡，重錘平衡，以及液壓平衡。

1、普通彈簧平衡——普通彈簧平衡主要用于上輥很少移動(dòng)或移動(dòng)量很少的軋機(jī)上。孔型位置不變的型鋼軋機(jī)多用這種平衡方式。彈簧放在機(jī)架蓋的上部（沒(méi)邊兩個(gè)），上軋輥下瓦座通過(guò)拉桿吊掛在平衡裝置上。當(dāng)上軋輥下降時(shí)，彈簧受壓縮，上升時(shí)放松。因此彈簧的平衡力是變化的，彈簧越長(zhǎng)，平衡力越穩(wěn)定。這種平衡方式的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

2、用支承在與上軋輥同時(shí)作等速移動(dòng)的反扣螺帽上的彈簧平衡——這種結(jié)構(gòu)的平衡裝置多用于舊式的中板軋機(jī)上。由于該方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不方便，并且在高度方向的尺寸很大，要求廠房高度較高，因此近年來(lái)已被液壓平衡所淘汰。

3、重錘平衡——重錘平衡裝置廣泛用于上輥移動(dòng)量很大且移動(dòng)較頻繁的軋機(jī)上。這種平衡裝置是利用杠桿，通過(guò)托梁、頂桿，將重錘的平衡力傳給上軋輥軸承座的。平衡錘通常裝在工作機(jī)座的下面。采用重錘平衡，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整高度大，工作較為可靠。但由于機(jī)座下部裝上了笨重的平衡錘，使基礎(chǔ)加深并變得復(fù)雜。在我國(guó)，初軋機(jī)的上軋輥一般采用重錘平衡。

4、液壓平衡——液壓平衡廣泛用于二棍及四輥板帶軋機(jī)與某些初軋機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)整部分的機(jī)構(gòu)緊湊，容易操作，換輥與檢修比較方便；其缺點(diǎn)是需要一套專(zhuān)用的液壓泵站，投資較大，同時(shí)在車(chē)間中要留有場(chǎng)地來(lái)安放這種裝置，并且要設(shè)專(zhuān)人管理與維修；此外，在寒冷地區(qū)，需要乳化液或較貴的錠子油等做工作介質(zhì)。

      以上介紹的四種上軋輥的平衡裝置，這些裝置在平衡軋輥的間隙起到很重要的作用，如果沒(méi)有這些平衡裝置，那么軋件在沒(méi)有開(kāi)始軋制的時(shí)候?qū)堜摍C(jī)的軋輥進(jìn)行非常大沖擊力，會(huì)惡化軋鋼機(jī)的工作條件，減少軋鋼機(jī)使用壽命，同時(shí)這些平衡裝置，減小了軋輥的間隙，為精軋?zhí)峁┝嘶A(chǔ)。關(guān)于更多的軋鋼資訊請(qǐng)關(guān)注我廠的官網(wǎng)，我們將不定期分享軋鋼設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。