軋鋼機(jī)油腔靜壓節(jié)流器結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)

軋鋼機(jī)油腔靜壓節(jié)流器結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)

    軋鋼機(jī)靜壓油膜軸承上常用的節(jié)流器有：毛細(xì)管節(jié)流器、小孔節(jié)流器、薄膜式節(jié)流器以及滑閥式的節(jié)流器。
    靜壓軸承最早由法國(guó)人Gizard于1851年發(fā)明應(yīng)用在火車輪軸上，直到本世紀(jì)50年代才在天文望遠(yuǎn)鏡、機(jī)床主軸、導(dǎo)軌、體育看臺(tái)及雷達(dá)天線上廣為使用。使用在軋機(jī)上是1962年開始的。
    靜壓軸承的最大缺點(diǎn)在于過高的供油壓力（達(dá)100MPa），系統(tǒng)復(fù)雜。
    靜動(dòng)壓軸承結(jié)合以上兩種軸承的優(yōu)點(diǎn)，即在低速時(shí)采用靜壓，高速時(shí)采用動(dòng)壓。油路根據(jù)軋機(jī)http://www.dinneranddesserts.com/的轉(zhuǎn)速情況自動(dòng)切換；兩個(gè)系統(tǒng)是分開的，動(dòng)壓：1~3bar，靜壓：700~1400bar。
    為保證動(dòng)壓特性，油腔不能過大，這就造成靜動(dòng)壓系統(tǒng)小油腔、高油壓的結(jié)構(gòu) 。如武鋼1700冷連軋靜動(dòng)壓軸承其靜壓油腔尺寸為200×76mm。
    節(jié)流閥采用毛細(xì)管式或薄膜式。
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